Uporaba gozdarskih strojev se seli na zahtevnejše terene, kjer ni prostora za kompromise. Zagotoviti je potrebno dober oprijem stroja, minimalen vpliv na gozdna tla ter čim manjšo porabo goriva.

ZAKAJ IZBRATI GREENTRACK?

VEČJA STABILNOST STROJA IN VEČJE OBREMENITVE

Gosenice imajo veliko večjo kontaktno površino s tlemi v primerjavi z gozdarskimi verigami.

Prednosti:

Večja kontaktna površina s tlemi;
– Enakomerno porazdeljena sila na podlago;
– Konstanten oprijem s podlago;
– Povečana stabilnost zmanjša nagibanje stroja;
– Delovni stroj je bolj stabilen pri vožnji čez neravnine;
– Transport večjih bremen;
– Hitrejša vožnja;
– Manjša poraba goriva;

BOLJŠI OPRIJEM IN PRENOS SILE

Ne glede na kakšni podlagi uporabljate delovni stroj, vam GreenTrack gosenice ponujajo dober oprijem in večji prenos sile.

Za optimalen oprijem gosenice s pnevmatiko se priporoča uporaba pnevmatik, ki imajo izdelan poseben kanal, v katerega se prilega gosenica.

DALJŠA ŽIVLJENJSKA DOBA PNEVMATIK

Pomemben del stroja so pnevmatike, ki predstavljajo velik strošek. Z gosenicami se življenjska doba pnevmatik podaljša za 60%. GreenTrack gosenice imajo dvojno vlogo pri zaščiti pnevmatik:

1. Zaradi oblike profila, kolesa ne spodrsavajo znotraj gosenice, kar zmanjša obrabo tekalne
površine pnevmatike.
2. Zaščita tekalnega in stranskega dela pred ostrimi predmeti (kamenje, skale), ki uničujejo profil pnevmatike.

SKRB ZA OKOLJE

V družbi, kjer je skrb za okolje vse pomembnejša, ne moremo mimo vpliva gozdarskih strojev na gozdna tla. V ta namen je bila opravljena študija Biotehniške Fakultete Univerze v Ljubljani, leta 2010. Del študije predstavlja tudi spodnji graf, ki prikazuje zmanjšan nominalni tlak na podlago med 30- 50%, v kolikor uporabljamo gosenice namesto gozdarskih verig.

MANJŠI VPLIV NA GOZDNA TLA

V družbi, kjer je skrb za okolje vse pomembnejša, ne moremo mimo vpliva gozdarskih strojev na gozdna tla. V ta namen je bila opravljena študija Biotehniške Fakultete Univerze v Ljubljani, leta 2010. Del študije predstavlja tudi spodnji graf, ki prikazuje zmanjšan nominalni tlak na podlago med 30- 50%, v kolikor uporabljamo gosenice namesto gozdarskih verig.

Velik vpliv na gozdna tla brez uporabe gosenic
– velika lokalna obremenitev.

Vpliv gosenic na gozdna tla
– sila se porazdeli po večji površini.

Dolgoročni vpliv na okolje pri uporabi gozdarskih strojev.

Dolgoročni vpliv na okolje pri uporabi gozdarskih strojev.

MANJŠA PORABA GORIVA

Z uporabo GreenTrack gosenic povečamo kontaktno površino in s tem zmanjšamo ugrezanje stroja ter upor, ki ga je potrebno premagati. Posledično je poraba goriva manjša.

RAZVOJ

Gosenice GreenTrack smo postopno razvijali več let, da smo prišli do željenih rezultatov in jih ponudili na trg. Nenehno smo iskali kompromis med vzdržljivostjo materiala, ceno in vplivom na okolje. Pri razvoju smo sodelovali s strokovnjaki na področju materialov, termične obdelave in končnimi uporabniki, ki imajo največ izkušenj in povratnih informacij o uporabi gosenic.

IZBOR MATERIALA

Izbrali smo valjane pro le in ne ulitkov, ker so raziskave strokovnjakov pokazale, da le pri valjanih pro lih dobimo ustrezno no strukturo materiala, ki nam omogoča enakomerno in ustrezno trdoto in žilavost preko celotnega profila.

Izbrali smo borovo jeklo, ki pri postopku kaljenja omogoča enakomerno trdoto čez celotni prerez profila. Hkrati pa omogoča optimalno razmerje med trdoto in žilavostjo. Trdota je pomembna zaradi površinske obrabe gosenic, žilavost pa, da material ni krhek in pri večjih obremenitvah ne poka.

Podatki o materialu:

  • Pri razvoju gosenic smo poseben poudarek namenili izbiri materiala Za optimalno uporabo gosenic mora biti material dovolj trd in žilav, da omogoča odpornost proti obrabi in udarnim poškodbam in s tem zagotavljamo dolgo življenjsko dobo.
  • Kakovostni vari so ključnega pomena pri uporabnosti in življenjski dobi gosenice.
  • S specialnim borovim jeklom smo zajeli vse karakteristike, ki jih material potrebuje za kakovostno izdelavo in uporabo gosenic
  • Gosenice so termično obdelane do trdote 42-45 HRC. S tem je zagotovljena odpornost proti obrabi, hkrati pa material ni pretrd da bi se na trdih in kamnitih podlagah krušil.

VITALNI DEL GOSENIC SO POVEZAVE

Na podlagi analiz in testiranj, smo določili optimalne premere povezave, ki zagotavljajo ustrezen prenos sil in ne povečujejo teže gosenice. Razvili smo povezave Ø 22, Ø 26 in Ø 30 mm.

Najpogosteje so vgrajene povezave Ø 26, ki vzdržijo najtežje naloge in omogočajo nemoteno uporabo. Za podaljšanje življenjske dobe gosenice oz. za uporabo v ekstremnih pogojih, predlagamo povezavo Ø 30. Z dodatnim materialom zagotavlja prenos večjih sil oz. daljšo življenjsko dobo, hkrati pa se teža gosenic nekoliko poveča.
V kolikor je skupna teža gosenice pomembnejša od velikosti sile pri obratovanju, lahko vgradimo tudi nekoliko lažje povezave Ø 22 mm.

VARJENJE ZOB

Poleg povezav so zelo obremenjeni deli tudi varjeni zobje, ki so najbolj izpostavljeni. Material je enak, kot za profile, da imamo enakomerne pogoje pri varjenju. Serijsko so zobje varjeni pred termično obdelavo gosenice, da se izognemo morebitnemu lokalnemu mehčanju materiala. Mesto kjer privarimo zob ima posebno obliko, ki nudi dodatno oporo. Vari so enakomerni in zvezni, da zagotovimo dolgo življenjsko dobo in uporabnost zob. V včini primerov je na prečko navarjen en zob – izmenično na vsako stran.

Po želji stranke, pa lahko navarimo tudi več zob in s tem povečamo oprijem.

STRANSKI ELEMENTI GOSENIC

Funkcija stranskih elementov je:

  • Omejiti pozicijo gosenice na pnevmatiki – samocentriranje;
  • Stranski elementi gosenic omogočajo, da se pnevmatike gibljejo ves čas znotraj gosenice – s tem izboljšamo tudi oprijem med pnevmatiko in gosenico in zagotovimo mirnejšo vožnjo;
  • Stranska stabilnost gosenice – pri vožnji po strminah skrbijo stranski elementi za obvezno oporo na pnevmatiko;
  • Stranska zaščita pnevmatike – ščiti pnevmatiko pred ostrimi predmeti in prekomerno obrabo.

Minimalen prostor med pnevmatiko in karoserijo je a=15cm